Helicóptero Airbus Helicopters EC145/H145

O Eurocopter EC145, agora Airbus Helicopters H145 é um helicóptero para uso geral fabricado pela Eurocopter. O EC145 está no topo de sua categoria de helicópteros de porte médio , incorporando o design avançado do cockpit da Airbus Helicopters, aviônica e sistema elétrico avançado.

Possui dois motores e pode transportar até nove passageiros. O aparelho é adequado para transporte de passageiros, serviços de emergência médica, busca e salvamento e outros serviços de interesse geral. O EC145 está equipado com dois motores Turbomeca Arriel 1E2 que permitem desempenho surpreendente e reserva de potência vital – mesmo em cenários onde apenas um motor esteja ativo (OEI).

O cockpit integrado de vidro do EC145 inclui o sofisticado Display Multi funções do Veículo e do Motor (VEMD®) e um display informativo sobre cuidados (CAD) para aumentar a eficiência da pilotagem – reduzindo assim a fadiga do piloto e aumentando a segurança de vôo.

As qualidades de manuseio e agilidade do helicóptero são excepcionais, mesmo sob fortes ventos, enquanto o design do cockpit permite um inigualável campo de visão em todas as direções.
O sistema de display no painel central, consistindo de dois displays LCD adicionais, inclui o indicador de primeiro limite da Airbus Helicopters, o que simplifica o monitoramento do torque e do motor, permitindo que os pilotos dediquem mais atenção à missão em si.

Outros aspectos embutidos de segurança incluem assentos e fuselagem com absorção de impactos em conjunto com células de combustível resistentes a impactos.

O EC145 é a solução com maior custo-benefício para trabalho aéreo. Uma cabine principal desobstruída pode ser facilmente reconfigurada para maximizar a flexibilidade da missão, enquanto as garras das portas deslizantes laterais e traseiras otimizam o acesso à cabine.

Os ultra dimensionados rotores principais e de cauda fornecem segurança sem precedentes, carga/descarga e embarque/desembarque enquanto os rotores estão funcionando. O uso extensivo de novos materiais mais leves e o sistema de modularidade extensiva simplificam a manutenção, reduzindo custos de propriedade por toda a vida útil, além das exigências logísticas.

– Portas Deslizantes em ambos os lados
– Porta traseira do Bagageiro Bipartida

Equipamentos:

• GENERAL
  • Energy absorbing fuselage
  • Tail boom with fixed horizontal stabilizer and two
  endplates
  • Upper deck with fittings for main gearbox, engines,
  hydraulic and cooling system
  • Cowlings for main transmission and engines
  • Skid-type landing gear with skid protectors, capable of
  taking ground-handling wheels
  • Long boarding steps, LH and RH
  • Cold weather kit
  • Built-in maintenance steps and grips
  • Exterior painting (single color)
  COCKPIT, CABIN AND CARGO COMPARTMENT
  • One-level cabin and cargo compartment floor with
  integrated rails
  • Glazed canopy
  • Two hinged cockpit doors
  • Sliding window on pilot door
  • Map case in pilot‘s door
  • Two wide passenger sliding doors with window of pushout type
  • Two rear hinged clam-shell doors
  • Longitudinally adjustable energy absorbing pilot seat with
  head rest and 4-point safety belt with automatic locking
  system; seat color grey or blue
  • Cabin boarding grips (LH and RH)
  • Interior paneling
  • Flight controls (pilot side)
  • Engine twist grip controls at pilot‘s collective pitch lever
  • Instrument panel with extension on pilot‘s side and glare
  shield
  • Ram-air for cockpit
  • Electrical ventilating system for cockpit
  • Headset holder in the cockpit, rotatable
  • Portable fire extinguisher
  • Stowage net for first aid kit at the LH rear clam-shell door
  • 1 flashlight (torch)
  • Slant panel
  • Center console
  • Windscreen wiper for pilot and copilot
  • Door open warning
  INSTRUMENTS
  CENTRAL PANEL
  • Central Panel Display System (CPDS) consisting of two
  LCD displays
  • Cautions and Advisories Display (CAD) with digital
  indication of:
  • Caution and advisory information
  • Fuel quantity indication
  • Vehicle and Engine Multifunction Display (VEMD®) with
  digital indication of:
  • Engine parameters (engine oil pressure, engine oil
  temperature)
  • FLI (First Limit Indicator) for TQ, TOT, ‘N1 as
  analogue display
  • Main gear box parameters (oil pressure, oil
  temperature)
  • Dual amperemeter for generator; ampere meter for
  battery
  • Dual voltmeter
  • Outside Air Temperature (OAT)
  • Mast moment indication
  • Back-up conventional instruments (2 in)
  • Clock
  • Stand-by-horizon
  • Triple (rotor and engines) RPM-indicator
  • Air speed indicator
  • Altimeter
  • Warning unit
  • Engine fire warning with fuel emergency shut-off
  • Warning lights
  • Aural warning (for each warning, rotor RPM, fire
  warning)
  • Fire extinguishing system warning
  • Master caution light
  • Main switch panel
  • DC power control
  • VARTOMS control
  • Start switches
  • Magnetic compass
  AIR DATA
  • Dual pitot static system (electrically heated pitot tube and
  static port)
  • 2 ADC MEGHAS sensors

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário , sujeitos a verificação.